El precio de algunos buques petroleros sube por encima de los USD 100.000 al día al persistir las perturbaciones en el transporte a través del Mar Rojo.
Este jueves, el costo de transportar productos refinados desde Oriente Próximo a Japón aumentó otro 3% hasta alcanzar los USD 101.000 por día, conforme a la información de la Bolsa Báltica de Londres.
Según reporta Bloomberg Línea, se trata de la cifra más elevada para esa ruta desde el año 2020, cuando un excedente provocado por la pandemia llevó a los operadores a abalanzarse para acumular petróleo en cualquier tipo de buque que pudieran hallar.
A mediados del pasado mes de noviembre, los rebeldes hutíes de Yemen incrementaron sus agresiones contra la navegación en el Mar Rojo.
Los tanqueros de petróleo comenzaron a notar el efecto cuando se les recomendó que se abstuvieran de la zona tras los ataques aéreos estadounidenses y británicos, lo que provocó que una parte considerable de la flota mercante eludiera la ruta marítima.
A partir de ese momento, las tarifas de los buques de transporte de combustibles como la gasolina, el gasóleo y un producto refinado denominado nafta han experimentado un aumento considerable, ya que los navíos recorren distancias más largas para llevar los cargamentos hasta Asia o los transportan miles de millas alrededor de África.
La medida también se refleja en las ganancias de los barcos que transportan barriles desde Medio Oriente a Europa.
Dependiendo del tamaño del barco, los barcos en esa ruta ganan ahora entre USD 97.000 y USD 117.000 al día, según datos de Baltic Exchange. Una de esas rutas fue la más alta desde que comenzó a publicarse en septiembre de 2022.
